значение слова полог и предложение сним

/ / / Слава народу

Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ | Фото компании Volkswagen

Такое происходит впервые. Ведь даже Renault Logan начали собирать на московском Автофрамосе лишь через полгода после запуска производства в Румынии. А новый седан Volkswagen Polo начнет свою конвейерную жизнь не в Китае, Бразилии или Испании, а на российском заводе в Калуге!

Станет ли полоседан нашим народным автомобилем?

Конечно, с массовым седаном для России фольксвагеновцы опоздали все сливки с сегмента B+ давно снимает Logan. А ведь трехобъемные кузова были у Polo начиная с первого поколения! Но к концу девяностых спрос на подобные машины в Европе упал до минимума, и седан откомандировали в Южную Америку и Африку. А у нас Volkswagen продвигал дорогие европейские модели.

Правда, в 2004 году, когда российский рынок начал расти бурными темпами, фольксвагеновцы решили ввозить к нам из Бразилии Gol/Pointer, но за два года смогли продать всего 4398 хэтчбеков. Почему? Да потому что у Пойнтеров было нестабильное по фольксвагеновским меркам качество, выбор двигателей был несуразным (либо дохлый литровый, либо мощный 1800-кубовый), а цены завышенными. Вдобавок пятидверный кузов далеко не самый популярный в России, особенно в сегменте B+.

Интерьер почти как у хэтчбека. Лишь дисплей на приборной панели стал меньше почти в два раза исменил белую подсветку на красную

Как раз в те времена начиналась разработка пятого поколения Polo. И поскольку спрос в России рос не по дням, а по часам, в Вольфсбурге решили, что овчинка стоит выделки. И нацелили проект седана Polo на Восток.

Что это будет за машина? Немцы держали все в тайне до последнего момента: на первой, закрытой презентации в вольфсбургском дизайн-центре охрана отобрала у меня даже диктофон!

Минутное плутание по пустынным коридорам и я попадаю в греческий зал , посреди которого на вращающейся платформе стоит Polo Sedan: уже с российским VIN-номером и шинами Кама Euro 129.

source